Oro pajėgų karo laipsnio (ženklų) istorija

••• Tomacco/iStock Vectors/Getty Images

TurinysIšskleistiTurinys

• Ankstyvas Chevron naudojimas
• Originalūs oro pajėgų ženklai
• Rangų ir ševronų konsolidavimas
• Oro pajėgų ženklų istorija

Amerikietiškas ševronas nėra nauja idėja. Tūkstančius metų karinė, bažnytinė ir civilinės valdžios naudojo kokį nors išorinį simbolį rangui ir funkcijoms visuomenėje nustatyti. JAV kariuomenėje puskarininkių laipsnio ženklai per pastaruosius 150 metų išsivystė nuo epaletų, varčių, kokadų ir juostelių mišinio iki riboto šiandieninio stilizuotų ir standartizuotų ševronų rinkinio. Iki 1872 m. dokumentų standartų beveik nebuvo. 1821 m. kovo 27 d. Karo departamento bendrame įsakyme buvo užfiksuota pirmoji tvirta nuoroda į JAV karius, nešiojančius ševronus.Šiandien ševronas reiškia atlyginimo kategoriją, o ne konkrečią prekybą.

Ankstyvas Chevron naudojimas

Iš pradžių pareigūnai taip pat dėvėjo ševronus, tačiau 1829 m. ši praktika buvo palaipsniui panaikinta. Nepaisant to, kad pareigūnai ševronus naudojo 10 metų, dauguma žmonių, kai minimi ševronai, galvoja tik apie įdarbintus laipsnius.

Kryptis, kurią rodo ševronas, bėgant metams keitėsi. Iš pradžių jie buvo nukreipti žemyn, o ant kai kurių uniformų dengė beveik visą rankos plotį. 1847 m. taškas buvo pakeistas į „aukštyn“ padėtį, kuri tęsėsi iki 1851 m. Aptarnavimo ševronai, paprastai vadinami „maišos ženklais“ arba „serviso juostelėmis“, buvo sukurti George'o Washingtono, kad parodytų trejų metų tarnybą. Po Amerikos revoliucijos jie nebenaudojami ir tik 1832 m. idėja buvo atkurta. Nuo to laiko jiems buvo suteiktas vienoks ar kitoks leidimas.

Originalūs oro pajėgų ženklai

JAV oro pajėgų ševronai seka savo raidą nuo 1864 m., kai karo sekretorius po 10 metų patvirtino majoro Williamo Nikodemo, armijos vyriausiojo signalų karininko, prašymą dėl skiriamojo laipsnio skiriamųjų ženklų. Vardai Signal Service ir Signal Corps buvo vartojami pakaitomis nuo 1864 iki 1891 m. 1889 m. paprastas seržanto ševronas kainavo 86 centus, o kapralo – 68 centus.

Oficiali šiandieninių oro pajėgų linija prasidėjo 1907 m. rugpjūčio 1 d., kai JAV armijos signalų korpusas suformavo Aeronautiką. 1914 m. padalinys buvo patobulintas į Aviacijos skyrių, o 1918 m. Karo departamentas atskyrė Aviacijos skyrių (oro tarnybą) nuo Signalų korpuso, todėl jis tapo išskirtine tarnybos šaka. Sukūrus armijos oro tarnybą, jų prietaisas tapo sparnuotu sraigtu. 1926 m. filialas tapo armijos oro korpusu, kuris vis dar išlaikė sparnuoto oro sraigto dizainą savo ševrone.

Rangų ir ševronų konsolidavimas

Išskirtiniai ševronai tapo sudėtingi. Konkretūs dizainai dažnai vaizdavo prekybos įgūdžius ir kiekvienai šakai reikėjo atskirų spalvų. Pavyzdžiui, 1919 m. Medicinos skyrius turėjo septynis skirtingus ševronus, kurių nenaudojo joks kitas skyrius. 1903 m. seržantas galėjo dėvėti keturis skirtingus ševronus, priklausomai nuo to, kokią uniformą jis dėvėjo. Dėl didžiulės darbo užmokesčio, lygio, titulų ir pašalpų problemų 1920 m. Kongresas sujungė visas pareigas į septynias darbo užmokesčio kategorijas. Tai sulaužė istorinę praktiką, leidžiančią leisti visas pareigas ir nurodyti atlyginimą už kiekvieną darbą visoje armijoje.Pakeitimas drastiškai paveikė ševrono dizainą.

Nepaisant oficialios karo departamento politikos, buvo sunku sustabdyti šakinių ir specialiųjų ševronų naudojimą. Privatūs gamintojai gamino senus specialius dizainus su nauju mėlynu fonu, numatytu naujiems ševronams. Neleistini ševronai buvo įprasti, o šie improvizuoti rankovių ženklai netgi buvo parduodami kai kuriose pašto biržose. Per visą XX amžiaus antrąjį ir trečiąjį dešimtmetį Karo departamentas pralaimėjo mūšį prieš specialiuosius ševronus. Labiausiai paplitę neleistini specialūs ševronai buvo tie, kuriuos dėvėjo armijos oro korpuso nariai su sparnuotu sraigtu.

Oro pajėgų ženklų istorija

Oro pajėgos iškovojo nepriklausomybę 1947 m. rugsėjo 18 d., kaip visateisis kariuomenės ir karinio jūrų laivyno partneris, kai 1947 m. Nacionalinio saugumo įstatymas tapo įstatymu. Po to, kai oro pajėgoms buvo suteiktas naujas statusas, įvyko pereinamasis laikotarpis. Ševronai išlaikė „armijos išvaizdą“. Tarnybinis personalas vis dar buvo „kariai“ iki 1950 m., kai tapo „oreiviais“, kad atskirtų juos nuo „karių“ ar „jūreivių“.

1948 metų kovo 9 d

Nėra jokio dokumentuoto oficialaus dabartinių USAF įdarbintų ševronų konstrukcijos pagrindimo, išskyrus 1948 m. kovo 8 d. Pentagone įvykusio susitikimo, kuriam pirmininkavo generolas Hoytas S. Vandenbergas, oro pajėgų štabo viršininkas, protokolą. Šios minutės atskleidžia, kad Bollingo oro pajėgų bazėje buvo paimti ševronų modeliai, o šiandien naudojamą stilių pasirinko 55 % iš 150 apklaustųjų. Todėl generolas Vandenbergas patvirtino priimtos daugumos pasirinkimą.

Tie, kurie sukūrė juosteles, galėjo bandyti sujungti pečių pleistrą, kurį dėvėjo armijos oro pajėgų (AAF) nariai. Antrasis Pasaulinis Karas ir orlaiviuose naudojami skiriamieji ženklai. Ant pleistro buvo pavaizduoti sparnai su pradurta žvaigžde centre, o orlaivio emblema buvo žvaigždė su dviem strypais. Juostos gali būti orlaivio skiriamųjų ženklų strypai, grakščiai nukreipti į viršų, rodantys sparnus. Sidabriškai pilka spalva kontrastuoja su mėlyna uniforma ir gali rodyti debesis mėlyno dangaus fone.

Šiuo metu naujų ševronų dydis yra nustatytas 4 colių pločio man ir 3 colių moterims. Dėl šio dydžio skirtumo atsirado oficialus WAF (moterų oro pajėgose) ševronų terminas, susijęs su 3 colių juostelėmis.

Šiuo metu laipsniai, iš apačios į viršų, buvo: eilinis (be juostelių), eilinis pirmosios klasės (viena juostelė), kapralas (dvi juostos), seržantas (trys juostos), štabo seržantas (keturios juostos), techninis seržantas. (penkios juostos), vyriausiasis seržantas (šešios juostos ir vienintelis laipsnis, patvirtintas pirmojo seržanto pareigoms).

1950 metų vasario 20 d

Generolas Vandenbergas nurodė, kad nuo šios dienos oro pajėgų tarnybinis personalas bus vadinamas „orlaiviais“, kad būtų galima atskirti juos nuo „karių“ ir „jūreivių“. Anksčiau kariškiai buvo vadinami kariais.

1952 metų balandžio 24 d

1950 ir 1951 m. atliktuose tyrimuose buvo pasiūlyta pakeisti įdarbinimo lygių struktūrą ir juos patvirtino Oro taryba ir Personalo vadovas 1952 m. kovo mėn. pakeitimas buvo įkūnytas 1952 m. balandžio 24 d. oro pajėgų reglamente 39-36. Pagrindinis tikslas keičiant orlaivių laipsnio struktūrą buvo puskarininkio (puskarininko) statuso apribojimas aukštesnio lygio oreivių grupei. nedidelis, kad galėtų eiti puskarininkių pareigas. Nuo šio pokyčio priklausė puskarininkių vadovavimo kokybės gerinimo planai: po pasikeitimo pradėtas planuoti šios vadovybės tyrimo ir kokybės gerinimas.

Keitėsi gretų pavadinimai (nors ir ne ševronai). Nauji pavadinimai, iš apačios į viršų, buvo: Pagrindinis Airman (be juostelių), Airman Third Class (viena juostelė), Airman Second Class (dvi juostos), Airman First Class (trys juostos), Štabo seržantas (keturios juostos), Techninis Seržantas (penkios juostelės) ir seržantas (šešios juostelės).

Tuo metu oro pajėgos planavo sukurti naujus skiriamuosius ženklus trims oreivių klasėms. Preliminariuose siūlomų skiriamųjų ženklų eskizuose juostos yra horizontaliame lygyje, o kampinės juostos paliekamos trims aukščiausiems rangams, kad būtų galima atskirti puskarininkius.

1952 m. gruodžio mėn

Siūlomus naujus ševronus trims žemesnėms pilotų klasėms patvirtino generolas Vandenbergas. Tačiau viešųjų pirkimų veiksmas buvo atidėtas, kol bus išeikvotos esamos dabartinių ševronų atsargos. Tikimasi, kad tai įvyks tik 1955 m. birželio mėn.

1954 metų rugsėjo 22 d

Šią dieną naujasis štabo viršininkas generolas Nathanas F. Twiningas patvirtino naujus skiriamuosius pirmųjų seržantų skiriamuosius ženklus. Jį sudaro tradicinis deimantas, įsiūtas „V“ raide virš ševrono. Rekomendacijas dėl šio skiriamojo ženklo priėmimo patobulino dvi komandos: strateginė oro vadovybė (SAC) ir oro mokymo vadovybė (ATC). ATC pasiūlymas buvo įtrauktas į priedą, palaidotą 1954 m. vasario mėn. ATC personalo planavimo projekte, o SAC puskarininkių akademija, kovo mėn. AFB, CA, 1954 m. balandžio 30 d. pasiūlė projektą Oro tarybai.

1955 metų rugsėjo 21 d

Oro pajėgos paskelbė apie išskirtinį pirmojo seržanto skiriamąjį ženklą.

1956 m. kovo 12 d

1952 m. generolas Vandenbergas patvirtino naują pirmos, antros ir trečios klasės orlaivių ševroną. Šio pakeitimo tikslas buvo padidinti štabo, technikos ir vyriausiųjų seržantų ševronų prestižą. Juostos buvo pakeistos iš kampinio dizaino į horizontalią. Tačiau dėl turimų ševronų atsargų veiksmas buvo atidėtas, kol atsargos buvo išsekusios, o tai įvyko 1956 m. pradžioje. Sprendimas pakeisti dizainą buvo iš naujo pateiktas General Twining 1956 m. kovo 12 d. Viršininkas atsakė trumpai. neoficialus atmintinė, kuriame teigiama, kad „Simbolių pakeitimų daryti nereikia“.

1958 metų sausis–birželis

1958 m. Military Pay Act (Viešoji teisė 85-422) įgaliojo papildomą E-8 ir E-9 lygį. 1958 finansiniais metais (nuo 1957 m. liepos iki 1958 m. birželio mėn.) nebuvo paaukštinta į naujus lygius. Tačiau 1959 finansiniais metais buvo tikimasi, kad 2000 asmenų bus paaukštinti į E-8 kategoriją. Kita vertus, remiantis Gynybos departamentas 1959 m. gegužę ir birželį beveik 45 000 vyriausiųjų seržantų iš visų komandų buvo išbandytas su priežiūros egzaminu, kaip pirmas žingsnis galutinai atrenkant 2 000. akcija į E-8.Atliekant šį testą buvo atrinkta maždaug 15 000 pareiškėjų, todėl maždaug 30 000 galėjo būti toliau tikrinami komandų lentose, iš kurių iš pradžių būtų atrinkta 2 000.

1958 m. liepos–gruodžio mėn

Dvi naujos klasės (E-8 ir E-9) buvo ypač sveikintinos, nes sumažins „suspaudimą“ vyriausiojo seržanto laipsniu. Tačiau kadangi skaičiai turėjo išeiti iš buvusio viršila leidimo, paaukštinimo galimybės nepagerėjo, todėl bendra įtraukta struktūra.

Vis dėlto tai buvo puikus seržantų atsakomybės lygio diferencijavimo problemos sprendimas. Pavyzdžiui, taktinių naikintuvų eskadrilės organizavimo techninės priežiūros lentelėje keturi skrydžio vadai, du inspektoriai ir linijos vadas turėjo vyriausiojo seržanto laipsnį. Nauji lygiai leistų aukščiausiam vadovui gauti aukštesnį lygį nei kiti, kurių kiekvienas turėjo daug savo pareigų.

Pridėjus du naujus pažymius iškilo tam tikrų problemų. Svarbiausia buvo tai, kad iš visų devynių klasių penkios turėjo būti mokomos seržantas lygiu. Iki 40 % visos įdarbintos struktūros būtų šiose penkiose klasėse. Dėl šios priežasties senesnis „oreivių“ ir „seržantų“ išsiveržimas atrodė pasenęs. Buvo akivaizdu, kad oreivių ir seržantų santykis yra beveik vienas su vienu, todėl ne visi seržantai gali būti prižiūrėtojais. Buvo manoma, kad atėjo laikas šiek tiek atskirti mažiau kvalifikuotus oreivius, labiau kvalifikuotus štabo ir techninio seržantų lygmeniu bei priežiūros lygmenį.

Greitis, kuriuo reikėjo įgyvendinti teisės aktus, neleido visiškai peržiūrėti įtrauktos struktūros. Todėl buvo nuspręsta, kad šiuo metu titulai ir skiriamieji ženklai turėtų įsilieti į sistemą su kuo mažiau pakeitimų.

Buvo prašoma pagrindinių komandų komentarų ir pavadinimų Vyresnysis seržantas Populiariausi buvo (E-8) ir vyriausiasis seržantas (E-9). Jie buvo laikomi geriausiais aiškiai nurodant aukštyn klasę ir turinčiais pranašumą, kad nepalankiai neatspindi tų ilgamečių seržantų, kurie nebūtų atrinkti į naujus laipsnius.

Kadangi buvo nuspręsta remtis esamu emblemos modeliu, o ne peržiūrėti visą seriją, iškilo patenkinamo ženklo problema. Svarstyta daug idėjų. Kai kurie iš jų buvo atmesti: naudojami vyriausiojo seržanto skiriamieji ženklai su viena ir dviem žvaigždutėmis (atmesta dėl generolo karininko skiriamųjų ženklų sutapimo) ir tas pats su pastilėmis (atmesta dėl painiavos su pirmuoju seržanto skiriamaisiais ženklais). Pasirinkimas galiausiai ir nenoriai buvo susiaurintas iki modelio, kuris buvo ant vyresniojo seržanto insignijos, viena ir dvi papildomos juostelės, nukreiptos priešinga kryptimi (aukštyn), paliekant mėlyną lauką tarp žemesniojo seržanto skiriamųjų ženklų ir seržanto juostelių. naujos klasės.Nors tai neišsprendė „zebro juostelių“ problemos, kartu su sprendimu buvo pateikta rekomendacija išnagrinėti visą įtrauktos struktūros peržiūrą, susijusią su pavadinimais ir skiriamaisiais ženklais. Dėl naujųjų laipsnio ženklų priekaištų nebuvo pareikšta.

1959 metų vasario 5 d

Šią dieną buvo paskelbtas naujas reglamentas, reglamentuojantis įvairių tarnautojų laipsnius. Vienintelis pakeitimas buvo susijęs su E-1. Vietoj pavadinimo „pagrindinis orlaivis“, naujasis reglamentas nurodo, kad „pagrindinis orlaivis“ dabar yra tinkamas titulas.

1959 metų gegužės 15 d

Išleistas naujas Oro pajėgų vadovo 35-10 leidimas. Tai nukreipta į neteisybę įdarbintų pajėgų atžvilgiu. Karinių oro pajėgų kūrimo metu iškilmingas vakaras uniformas buvo laikomi karininkų korpuso kilme. Tuo metu niekas rimtai netikėjo, kad įdarbintam personalui reikės ar norės puošnių uniformų. Tačiau netrukus įdarbinti žmonės pareiškė apie savo poreikius, o 1959 m. vienodas vadovas pasivijo tikrovę. Nors juoda oficiali vakarinė suknelė buvo skirta tik pareigūnams, baltą uniformą galėjo įsigyti ir dėvėti visi įdarbinti darbuotojai.Į tarnybą įtrauktų vyrų pažymys buvo nustatyto dydžio (4 coliai) su baltais ševronais baltame fone. Į tarnybą įtrauktoms moterims tas pats pasakytina, išskyrus tuos atvejus, kai balti ševronai buvo 3 colių pločio. Šie balti ševronai buvo naudojami tol, kol baltos suknelės uniforma buvo nutraukta 1971 m.

1961 metų vasario 28 d

Uniformų taryba patvirtino, kad buvo patvirtinta lengva, įdegio uniforma (505 atspalvis). Tačiau ant marškinėlių turėjo būti dėvimi tik 3 colių „WAF chevrons“. Dėl to reikėjo pakeisti pavadinimą. Kadangi dabar vyrai dėvėjo WAF ševronus, oficialus 3 colių pločio juostelių pavadinimas tapo „mažas dydis“.

1961 metų birželio 12 d

Naujas Air Force Manual 35-10 leidimas atskleidė naują neprivalomą uniformą įdarbintam gretams: juodą „netvarkingos suknelės“ uniformą. Anksčiau buvo uždrausta dėvėti juodą oficialią aprangą, nauja juoda netvarkinga suknelė privertė naudoti ševronus su aliuminio metalu juodame fone. Šios išsiuvinėtos juostelės vis dar naudojamos netvarkinga suknele šiuo metu.

1967 metų sausis

Ši data žymi Oro pajėgų vyriausiojo seržanto (CMSAF) laipsnio su savo skiriamaisiais ženklais sukūrimą.

1967 metų rugpjūčio 22 d

Šią dieną uniformų valdyba pradėjo ieškoti būdų, kaip pritvirtinti įdarbinimą rango skiriamieji ženklai ant lietpalčio. Ši problema trikdys valdybą iki 1974 m.

1967 metų spalio 19 d

Orlaivio lygiai, titulai ir adreso sąlygos buvo peržiūrėtos, siekiant atlikti šiuos pakeitimus ir atkurti puskarininkio statusą į E-4 kategoriją: Airman Basic (be juostelių), Airman (viena juostelė), Airman First Class (dvi juostos), seržantas (trys juostelės), štabo seržantas per vyriausiąjį seržantą ir Pirmieji seržantai , jokių pokyčių.

Pakeitus E-4 atlyginimo lygio titulą iš Airman First Class į seržantą, buvo atkurtas puskarininkio statusas, prarastas šiam lygiui 1952 m., kai oro pajėgos priėmė naujus titulus. E-4 pakėlimas į puskarininkio statusą taip pat suderino oro pajėgų lygius su kitomis tarnybomis ir E-4 laipsnio oreivių kvalifikacijos ir veiklos lygio pripažinimą. Oreiviai negalėjo būti paaukštinti į E-4, kol neįgijo 5 įgūdžių lygio, būtent tokios kvalifikacijos, kurios reikia paaukštinimui į Seržantai . Kaip šalutinis pranašumas, prestižas, įgytas atkūrus puskarininkio statusą ir privilegijas į E-4 laipsnį, atsirado tuo metu, kai oreiviai artėjo prie pirmojo pakartotinio įdarbinimo taško.Tuo metu oro pajėgos patyrė drastiškų nuostolių, nes daugelis jų nestojo. Buvo manoma, kad 26 puskarininkio statuso įgijimas pirmojo įdarbinimo pabaigoje padėtų išlaikyti.

1969 metų lapkričio 25 d

Šią dieną susirinko uniformų taryba ir patvirtino juodo fono ševronus su aliuminio spalvos juostelėmis ir žvaigždute ant balto švarko ir neformalų baltą uniforminį paltą vietoj leidžiamų balta ant balto ševronų. Baltus ant balto ševronus buvo leista nešioti iki 1971 m. sausio 1 d., tuo metu juodi ševronai ant tų uniformų bus privalomi. Baltos ant baltos juostos buvo naudojamos nuo 1959 m.

1970 metų rugpjūčio 11 d

Uniformos taryba nurodė, kad įdarbinti darbuotojai vilkės 3 colių ševronus ant rudų 1505 marškinių trumpomis rankovėmis.

1970 m. gruodžio 4 d

Ieškodama tinkamo ševrono, kurį įdarbinti darbuotojai vilkėtų ant lietpalčių, uniformų taryba patvirtino koncepciją, leidžiančią ant apykaklės nešioti plastikinius rango ženklus. Be to, toks plastikinis ševronas buvo sukurtas naudoti ant lengvos mėlynos striukės ir komunalinių marškinėlių.

1971 metų rugsėjo 21 d

Po įvairių reakcijų į plastikinius ševronus, uniformų valdyba rekomendavo atlikti tolesnius lauko bandymus, naudojant tiek plastikines, tiek metalines apykakles ant vyriškų ir moteriškų lietpalčių, lengvą mėlyną striukę, viršutinį paltą, komunalinius marškinėlius ir organizacines baltas medicinines uniformas.

1974 metų rugpjūčio 23 d

Generolas Davidas C. Jonesas, USAF štabo viršininkas, patvirtino, kad įdarbinti darbuotojai dėvėtų metalines apykakles ant lietpalčių, pasirenkamo vyriško viršutinio sluoksnio, lengvos mėlynos striukės, medicininių ir dantų baltų drabužių bei maisto prižiūrėtojo palto. Tuo baigėsi septynerius metus trukusios diskusijos, prasidėjusios 1967 m. Tačiau generolas Jonesas pabrėžė, kad tradicinių rankovių ševronų naudojimas ant kitų uniformų turi būti kuo praktiškesnis.

1975 m. gruodžio 30 d

E-2–E-4 laipsnio ševronai buvo peržiūrėti 1975 m. gruodį per CORONA TOP susitikimą, kuriame buvo išnagrinėta siūloma trijų pakopų karinių pajėgų organizacija. 1975 m. gruodžio 30 d. buvo nuspręsta dėl naujo paaukštinimo į puskarininkio statusą kriterijų ir paskelbta pagrindinėms vadovybėms. Pagrindinis naujosios programos aspektas buvo nauji skiriamieji ženklai vyresniems ir žemesniems oreiviams. Ant emblemos būtų mėlyna žvaigždė, o ne a sidabrinė žvaigždė ševronų centre.

1976 metų sausis–vasaris

Įvesti pakeitimą iki 1976 m. kovo 1 d., susisiekus su institutu Heraldika o kariuomenės ir oro pajėgų mainų tarnyba (AAFES) pradėjo užtikrinti, kad naujieji ženklai būtų lengvai prieinami. Tačiau buvo sunku gauti naujus mėlynos žvaigždės ševronus, nes drabužių pramonei reikia įprasto laiko, kad būtų galima pakeisti naujus ženklus. 1976 m. sausio 27 d. Heraldikos institutas informavo drabužių pramonę apie naujus oro pajėgų reikalavimus, o iki 1976 m. vasario 12 d. AAFES Pentagono ryšių biuras informavo oro pajėgas, kad ženklų šaltiniai bus pasirengę pateikti iki kovo 1 d.

Tačiau vasario pabaigoje buvo akivaizdu, kad drabužių pramonė negalėjo palaikyti šios datos. Todėl apie pagrindines komandas pranešė Oro pajėgų štabas naujo rango įgyvendinimą atidėti iki 1976-06-01.

1976 m. birželio 1 d

Dėl sunkumų, su kuriais susiduriama gaunant naujus ženklus visose oro pajėgų bazėse, konsoliduotų bazių personalo biurų buvo paprašyta užtikrinti, kad bazinės drabužių parduotuvės ir bazių biržos imtųsi veiksmų, kad būtų užtikrintas naujų ženklų prieinamumas, kad atitiktų jų įrengimo reikalavimus. Situaciją apsunkino per šį laikotarpį atsakomybės už karinių drabužių pardavimą perdavimas AAFES.

Galutinis rezultatas buvo AAFES sprendimas per pirmąsias 90 dienų nuo 1976 m. birželio 1 d.

Informacija pateikta JAV oro pajėgų naujienų tarnybos ir oro pajėgų istorinių tyrimų agentūros